Možnosti využití figuríny JASTI při hodnocení účinků srážky chodce s čelem tramvaje

Postranní sloupec článku

PDF
Publikováno: 15.09.2021
Klíčová slova:
figurína, srážka, tramvaj, chodec

Obsah hlavního článku

Roman Ježdík
VÚKV, a.s.
Petr Kubový
Univerzita Karlova, Fakulta tělesné výchovy a sportu. Katedra anatomie a biomechaniky
Hynek Purš
Advanced Engineering, s.r.o.

Abstrakt

Příspěvek nastiňuje možnosti využití figuríny JASTI (Hybrid III 50th Percentile Male Pedestrian) pro hodnocení účinků srážky chodce s čelem tramvaje v souvislosti se vznikající legislativou. Je prezentován popis figuríny a veličin, které byly sledovány při zkouškách
realizovaných v rámci stávajícího projektu. Dále jsou zmíněna omezení použitelnosti figuríny a návaznost na simulační modely.

Podrobnosti článku

Číslo

Vol 25 (2021)

Sekce

Články

Jak citovat

„Možnosti využití figuríny JASTI při hodnocení účinků srážky chodce s čelem tramvaje" (2021) Současné problémy v kolejových vozidlech, 25, s. 101–105. Dostupné z: https://ojs-demo.upce.cz/index.php/spkv/article/view/2717 (Viděno: 2 březen 2026).

Reference

TR 17420. Railway applications – Vehicle end design for trams and light rail vehicles with respect to pedestrian safety. CEN/TC 256, 01/2020.

Anthropomorphic Test Devices Dummy. JASTI CO., LTD [online]. [cit. 09. 06. 2021]. Dostupné z: https://www.jasti.co.jp/en/product/dummy.html#pedestrian

LS-Dyna. Livermore Software Technology [online]. [cit. 09. 06. 2021]. Dostupné z: http://lstc.com/products/ls-dyna

Humanetics Innovative Solutions, Inc., Hybrid-III 50th Male Dummy, 78051-218-H, FMVSS208, 49CFR Part 572, Subpart E, Brand Harmonized Parts Catalog, 2015.