MULTIMODÁLNÍ LOGISTICKÉ CENTRUM V PARDUBICÍCH

Abstrakt

V současné době není na území ČR k dispozici žádné veřejné logistické centrum.
Silniční infrastruktura v ČR je přetížena nákladní dopravou, přičemž železniční
nákladní doprava není dostatečně využívána, vodní cesty jsou pro nákladní dopravu
využívány zanedbatelně z důvodu stále odkládané realizace celoroční splavnosti
Labe. Je třeba provést analýzu možností realizace a najít optimální variantu.
Budoucí koncový přístav na řece Labi v Pardubicích (Česká republika) je
dlouhodobě připravovaným projektem, který velmi úzce souvisí s projektem zajištění
celoroční splavnosti Labe a zajištění vodní cesty do námořního přístavu Hamburk
a dalších severoevropských námořních přístavů. Evropská komise předložila dne
19. 10. 2011 plán ke zlepšení evropských dopravních, energetických a digitálních
sítí (new Trans-European Transport Network (TEN-T). V tomto plánu je zařazena
labská vodní cesta s koncovým přístavem v Pardubicích mezi projekty hlavní sítě.